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さて、以前のブログでお知らせいたしました、東京ドライビングアカデミーですが、
このたびようやく発足いたしました！
サイト立ち上げは新年早々となりますが、
一足お先にFacebookグループを開設しております。
東京ドライビングアカデミー（Facebook）
まだまだ、活動はこれからですが、
レッスン風景やイベント情報などなど、随時UPしていきたいとおもいますので
ご興味おありの方はどしどしご参加＆シェアをよろしくお願いいたします！
また、今後のレッスン活動につきましては、東京ドライビングアカデミーを軸に展開する予定ですが、
企業ドライブマナー研修に関しましては単独で行います。
詳しくはお問い合わせくださいね！
info@alo-driving.com
このたびようやく発足いたしました！
サイト立ち上げは新年早々となりますが、
一足お先にFacebookグループを開設しております。
東京ドライビングアカデミー（Facebook）
まだまだ、活動はこれからですが、
レッスン風景やイベント情報などなど、随時UPしていきたいとおもいますので
ご興味おありの方はどしどしご参加＆シェアをよろしくお願いいたします！
また、今後のレッスン活動につきましては、東京ドライビングアカデミーを軸に展開する予定ですが、
企業ドライブマナー研修に関しましては単独で行います。
詳しくはお問い合わせくださいね！
info@alo-driving.com
さて、先日のブログで「大プロジェクト勃発」と大げさに書いたお話ですが。
実はこのたび、現役モータージャーナリスト・岡本幸一郎さん達と
教習ユニットのお話が進んでおります。
岡本さんプロフはこちら↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E6%9C%AC%E5%B9%B8%E4%B8%80%E9%83%8E
現在「ドライビングプレジャー+」として、ママと赤ちゃんのためのペーパーレッスンを軸に
さまざまな活動を展開しているわけですが、
今回のお話により、将来的には教習部門のみそちらでさせていただくかもしれません。
私ごとですが、現在子育て真っ最中なので
どうしても平日の日中しかレッスンすることができず、ご不便をおかけしている面が多々あります。
申し訳ないなと思っていたのですが、今回のユニットでは、早朝から夜にかけての教習も可能になります。
近日ホームページをオープン致しますので、
詳細はまたあらためてご紹介させていただきますね！
実はこのたび、現役モータージャーナリスト・岡本幸一郎さん達と
教習ユニットのお話が進んでおります。
岡本さんプロフはこちら↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E6%9C%AC%E5%B9%B8%E4%B8%80%E9%83%8E
現在「ドライビングプレジャー+」として、ママと赤ちゃんのためのペーパーレッスンを軸に
さまざまな活動を展開しているわけですが、
今回のお話により、将来的には教習部門のみそちらでさせていただくかもしれません。
私ごとですが、現在子育て真っ最中なので
どうしても平日の日中しかレッスンすることができず、ご不便をおかけしている面が多々あります。
申し訳ないなと思っていたのですが、今回のユニットでは、早朝から夜にかけての教習も可能になります。
近日ホームページをオープン致しますので、
詳細はまたあらためてご紹介させていただきますね！
毎度ごぶさたしてスミマセン。。。
（どうも、元来マメじゃないもんで）
震災ショックのさなかではありますが、ありがたいことに方々からお仕事をいただいて
バタバタしておりました。
ちなみにそのひとつはこちら↓
http://allabout.co.jp/gm/review/187491/2/
去年の今頃いただいた、オールアバウト「女性と子供のカーライフ」コンテンツ内にある
コメントガイドの追加原稿を執筆したり、
他にも色々と新たな展開があって、新しいHP制作に関わっていたり。
一体、ワタシってば何屋さん？？
と、自分に突っ込みたくなる今日この頃ですが、まあその話は後日ということで（笑）
おまたせしました。
ワタクシ、とうとう新車を手に入れました！！！
これです↓
はい、ママチャリです（笑）
しかし、これはタダのママチャリではありません♪
いろんな意味で、「メチャかっちょいいママチャリ」なのです！！
何がどう違うん？という方の為に解説すると。
・自転車の長さが小柄なわりに普通の自転車並み（クルマで言うと、ホイールベース？）
最近、ミニヴェロやMTBにチャイルドシートをつけているのを見かけますが、
お子ちゃまが大きくなってくると、どうしても不安定になりがちで危険。
しかし、この自転車は安定感バッチリ！
さらに
・タイヤが太め
いわゆる一般のママチャリと違い、タイヤが太いので、ちょっとした溝でコケる心配なし！
そしてそして、何と言っても
・自分カスタマイズが楽しめる！！←コレが一番か？（笑）
この自転車、府中市にある「NOiS Bike」さんオリジナルなのですが、
本体のカラバリも他に白・つや黒・ベージュ・ピンク・レッドなどがあり、
更にペダルやグリップの色も選べるんです。
また、チャイルドシートもカワイイかつ安全性の高いものが揃っていて、
bobikeや、ママに人気のHAMAX。
そしてPolisportなど。（私は結局、polisportを選びました）
というわけで、お店で悩むママがいっぱい！
私が行ったときも悩んでる方がいらっしゃいました。
気持ちはよ〜くわかります。
だって、最低でも6年間は乗るんですから、ウキウキしながら乗りたいじゃないですか。
ママチャリ＝ださい＝だったら、抱っこしてビーチクルーザーに乗るからいいもん！
と意地張っていた私も、約1年悩んで、この自転車なら楽しいかも♪と思った次第であります。
というわけで。（コレばっかり）
ドライビングアドバイザーおすすめのママ自転車が自慢の「NOiS Bike」さん。
元自動車メーカーにお勤めだったとおっしゃる、クルマ好きOFFバイク好きの育メンオーナーさんと
メカニックさんがいらしゃる、ステキなお店です！
NOiS Bike
＝＝＝
そうそう。
ちなみに今日は、この自転車に乗ってウキウキと仙川まで戻り、そのあと
とあるプロジェクトの打ち合わせ。
HP制作をしているのも、これ関連なのですが……。
実は突如、前代未聞のコラボレーションプロジェクト話が勃発！！（おおげさ）
ですが、長くなったので、この話は次回のお楽しみです♪
（どうも、元来マメじゃないもんで）
震災ショックのさなかではありますが、ありがたいことに方々からお仕事をいただいて
バタバタしておりました。
ちなみにそのひとつはこちら↓
http://allabout.co.jp/gm/review/187491/2/
去年の今頃いただいた、オールアバウト「女性と子供のカーライフ」コンテンツ内にある
コメントガイドの追加原稿を執筆したり、
他にも色々と新たな展開があって、新しいHP制作に関わっていたり。
一体、ワタシってば何屋さん？？
と、自分に突っ込みたくなる今日この頃ですが、まあその話は後日ということで（笑）
おまたせしました。
ワタクシ、とうとう新車を手に入れました！！！
これです↓
はい、ママチャリです（笑）
しかし、これはタダのママチャリではありません♪
いろんな意味で、「メチャかっちょいいママチャリ」なのです！！
何がどう違うん？という方の為に解説すると。
・自転車の長さが小柄なわりに普通の自転車並み（クルマで言うと、ホイールベース？）
最近、ミニヴェロやMTBにチャイルドシートをつけているのを見かけますが、
お子ちゃまが大きくなってくると、どうしても不安定になりがちで危険。
しかし、この自転車は安定感バッチリ！
さらに
・タイヤが太め
いわゆる一般のママチャリと違い、タイヤが太いので、ちょっとした溝でコケる心配なし！
そしてそして、何と言っても
・自分カスタマイズが楽しめる！！←コレが一番か？（笑）
この自転車、府中市にある「NOiS Bike」さんオリジナルなのですが、
本体のカラバリも他に白・つや黒・ベージュ・ピンク・レッドなどがあり、
更にペダルやグリップの色も選べるんです。
また、チャイルドシートもカワイイかつ安全性の高いものが揃っていて、
bobikeや、ママに人気のHAMAX。
そしてPolisportなど。（私は結局、polisportを選びました）
というわけで、お店で悩むママがいっぱい！
私が行ったときも悩んでる方がいらっしゃいました。
気持ちはよ〜くわかります。
だって、最低でも6年間は乗るんですから、ウキウキしながら乗りたいじゃないですか。
ママチャリ＝ださい＝だったら、抱っこしてビーチクルーザーに乗るからいいもん！
と意地張っていた私も、約1年悩んで、この自転車なら楽しいかも♪と思った次第であります。
というわけで。（コレばっかり）
ドライビングアドバイザーおすすめのママ自転車が自慢の「NOiS Bike」さん。
元自動車メーカーにお勤めだったとおっしゃる、クルマ好きOFFバイク好きの育メンオーナーさんと
メカニックさんがいらしゃる、ステキなお店です！
NOiS Bike
＝＝＝
そうそう。
ちなみに今日は、この自転車に乗ってウキウキと仙川まで戻り、そのあと
とあるプロジェクトの打ち合わせ。
HP制作をしているのも、これ関連なのですが……。
実は突如、前代未聞のコラボレーションプロジェクト話が勃発！！（おおげさ）
ですが、長くなったので、この話は次回のお楽しみです♪
３月１１日に起きた、東北地方太平洋沖地震の被害に遭われた皆さまに
心よりお見舞いを申し上げます。
１人でも多くの方々の命が救われますよう、そして一日も早い復興を心よりお祈りいたします。
また、救助・援助に全力を注いでくださっている自衛隊や各国から
救助に駆けつけてくださっている方々の身の安全と無事をお祈り申し上げます。
＝＝＝＝＝
先週の金曜日におきた地震の影響は、
東京でもさまざまに影響を及ぼしていますね。
私もあの日以来、余震が起きるたびにびくっとしています。
夜中だとさらに怖いですよね。
さすがに寝不足気味な今日この頃です。
が、気を取り直して今回は
■「災害が起きた場合にとるべきドライバーの対応」についてご紹介したいと思います。
みなさん、教習所で講義を受けたはずの内容ですが、再度おさらいしてみましょう。
＝＝＝＝
１．地震が起きた場合は、ただちに車を路肩によせて止めましょう。
２．火災などの二次的被害が起きる可能性がある場合は、安全な場所へ移動しましょう。
※そのとき、ラジオなどの情報を意識しましょう。
ちなみに、車から離れる場合は鍵はつけたままというのが原則です。
（万が一の際、緊急自動車などの妨げにならないよう、第三者が車両移動できるように）
＝＝＝＝
どうでしょう、みなさん、思い出しましたか？
＝＝＝＝
また、計画停電に伴い、信号機が止まるという事態もあるかもしれませんね。
そんなとき、どうしたらいいのかについても再度おさらいしておきましょう。
１．警察官による交通整理の指示に従う
しかし、警察官がいなかったら？
２．同様の道幅の場合、自分から見て左側から来る車両を優先させる（左方優先の原則）
３．前にある（対面する）道路が明らかに大きい場合は、そちらを優先
今のところ、停電による交通混乱などはおきていない様子。
日本人のドライブマナーを誇らしく思います。
しかしながら、ドライバーのみなさまは、以上のようなことを、もう一度思い出して
くれぐれも慎重な運転を心掛けてくださいね。
※水没した際の脱出用ハンマー。
今回の災害でも、車で逃げきれず津波に遭われて亡くなってしまった方々が多かったようです。
海沿いの地域にお住まいの方は、万が一に備え、常備しておくと良いと思います。
心よりお見舞いを申し上げます。
１人でも多くの方々の命が救われますよう、そして一日も早い復興を心よりお祈りいたします。
また、救助・援助に全力を注いでくださっている自衛隊や各国から
救助に駆けつけてくださっている方々の身の安全と無事をお祈り申し上げます。
＝＝＝＝＝
先週の金曜日におきた地震の影響は、
東京でもさまざまに影響を及ぼしていますね。
私もあの日以来、余震が起きるたびにびくっとしています。
夜中だとさらに怖いですよね。
さすがに寝不足気味な今日この頃です。
が、気を取り直して今回は
■「災害が起きた場合にとるべきドライバーの対応」についてご紹介したいと思います。
みなさん、教習所で講義を受けたはずの内容ですが、再度おさらいしてみましょう。
＝＝＝＝
１．地震が起きた場合は、ただちに車を路肩によせて止めましょう。
２．火災などの二次的被害が起きる可能性がある場合は、安全な場所へ移動しましょう。
※そのとき、ラジオなどの情報を意識しましょう。
ちなみに、車から離れる場合は鍵はつけたままというのが原則です。
（万が一の際、緊急自動車などの妨げにならないよう、第三者が車両移動できるように）
＝＝＝＝
どうでしょう、みなさん、思い出しましたか？
＝＝＝＝
また、計画停電に伴い、信号機が止まるという事態もあるかもしれませんね。
そんなとき、どうしたらいいのかについても再度おさらいしておきましょう。
１．警察官による交通整理の指示に従う
しかし、警察官がいなかったら？
２．同様の道幅の場合、自分から見て左側から来る車両を優先させる（左方優先の原則）
３．前にある（対面する）道路が明らかに大きい場合は、そちらを優先
今のところ、停電による交通混乱などはおきていない様子。
日本人のドライブマナーを誇らしく思います。
しかしながら、ドライバーのみなさまは、以上のようなことを、もう一度思い出して
くれぐれも慎重な運転を心掛けてくださいね。
※水没した際の脱出用ハンマー。
今回の災害でも、車で逃げきれず津波に遭われて亡くなってしまった方々が多かったようです。
海沿いの地域にお住まいの方は、万が一に備え、常備しておくと良いと思います。
いやはや、またすっかりブログ更新をしてませんでした……。
というわけで、久しぶりの更新・久しぶりの子連れドライブ日記です。
パワー全開の息子をもてあますかのように、毎週、土曜日になるとどこかしら出かけているのですが、
本日はその中のひとつ。
群馬まで、日帰り「いちご狩り」へ行きました。
練馬から関越道で約1時間半ほど走り、渋川伊香保ICまで。
その日は都心でも雪が降った翌々日ということで心配していたのですが、
とってもいいお天気で、まさにいちご狩り日和となりました。
ICを下りて約10分ほどで、It's a Small worldが流れる、ディズニーちっくな陽一郎園に到着。
陽一郎園ホームページ
入り口に停まっている、いちご色のVWが目印です。
しかし、この車でバックするとき、後ろ見えないんじゃないかな〜。
と、そんな、ドライビングアドバイザー的発想もそこそこに、いちご狩り現場へ。
あたたかいビニールハウスの中は、あま〜いいちごの香りでいっぱい！
練乳をもらい、ひたすら無心でいちごをもいでは食べ、またもいでは食べ……。
3パック分は食べたんじゃなかろうかと思うくらい、思う存分食べまくりました。
ちなみに息子も、いちごのもぎ方・ヘタのとり方をいつの間にか習得し、もぐもぐ。
だけどチビだから、下のほうの白いいちごしか取れないのでした。
（そういえば最近、家でいちごを食べるときも、ヘタを床に落とすのはこの時のせいかしら）
※いちご片手にポーズの図。練乳でベタベタ。
その後、いちごでお腹一杯〜と叫びつつも、やはりうどんを食べに水澤亭へ。
うどん大好きな母と子。
ここでもひたすら食べまくりました（笑）
しかし……。
いちごを食べ過ぎたせいか、お腹の調子がイマイチ。
さすがの大食い親子も、これには参りました。
といいつつ、帰路途中で「ガトーフェスタ・ハラダ」本店に立ち寄る一行。
作りたてのラスクをたくさん買い込み、「よ〜し！これで群馬は達成したぞ！！」と
ご満悦な様子で東京へ戻ってきたのでした。
＝＝＝＝
※今回のグルメツアー、立ち寄り先をご紹介。
・いちご狩り「陽一郎園」http://www.geocities.jp/youichirouen/
・水澤うどん「水澤亭」http://www.mizusawatei.co.jp/
・ラスク「ガトーフェスタ・ハラダ」本店http://www.gateaufesta-harada.com/
でした！
というわけで、久しぶりの更新・久しぶりの子連れドライブ日記です。
パワー全開の息子をもてあますかのように、毎週、土曜日になるとどこかしら出かけているのですが、
本日はその中のひとつ。
群馬まで、日帰り「いちご狩り」へ行きました。
練馬から関越道で約1時間半ほど走り、渋川伊香保ICまで。
その日は都心でも雪が降った翌々日ということで心配していたのですが、
とってもいいお天気で、まさにいちご狩り日和となりました。
ICを下りて約10分ほどで、It's a Small worldが流れる、ディズニーちっくな陽一郎園に到着。
陽一郎園ホームページ
入り口に停まっている、いちご色のVWが目印です。
しかし、この車でバックするとき、後ろ見えないんじゃないかな〜。
と、そんな、ドライビングアドバイザー的発想もそこそこに、いちご狩り現場へ。
あたたかいビニールハウスの中は、あま〜いいちごの香りでいっぱい！
練乳をもらい、ひたすら無心でいちごをもいでは食べ、またもいでは食べ……。
3パック分は食べたんじゃなかろうかと思うくらい、思う存分食べまくりました。
ちなみに息子も、いちごのもぎ方・ヘタのとり方をいつの間にか習得し、もぐもぐ。
だけどチビだから、下のほうの白いいちごしか取れないのでした。
（そういえば最近、家でいちごを食べるときも、ヘタを床に落とすのはこの時のせいかしら）
※いちご片手にポーズの図。練乳でベタベタ。
その後、いちごでお腹一杯〜と叫びつつも、やはりうどんを食べに水澤亭へ。
うどん大好きな母と子。
ここでもひたすら食べまくりました（笑）
しかし……。
いちごを食べ過ぎたせいか、お腹の調子がイマイチ。
さすがの大食い親子も、これには参りました。
といいつつ、帰路途中で「ガトーフェスタ・ハラダ」本店に立ち寄る一行。
作りたてのラスクをたくさん買い込み、「よ〜し！これで群馬は達成したぞ！！」と
ご満悦な様子で東京へ戻ってきたのでした。
＝＝＝＝
※今回のグルメツアー、立ち寄り先をご紹介。
・いちご狩り「陽一郎園」http://www.geocities.jp/youichirouen/
・水澤うどん「水澤亭」http://www.mizusawatei.co.jp/
・ラスク「ガトーフェスタ・ハラダ」本店http://www.gateaufesta-harada.com/
でした！
